Teknogan.com

News Portal

Sports and Games

11th Route du Rhum berangkat dari St. Malo

Sebuah rekor 123 nakhoda berlayar pada 4 November. berharap memenangkan 11th Route du Rhum, lomba yacht transatlantik premium di dunia. Di antara para pesaing adalah orang yang tampaknya tidak ditakdirkan untuk laut lepas, tetapi Romain Attanasio telah membuat karier di atas air.

Ia lahir di jantung Pegunungan Alpen 41 tahun yang lalu, dalam keluarga pemain ski. Sekarang tinggal di Inggris, dia merasakan panggilan laut pada usia dini.

“Saya datang dari keluarga pendaki gunung, tetapi saya menghabiskan masa kecil saya di luar negeri, karena ayah saya bekerja di lokasi konstruksi. Jadi kami tinggal di San Salvador, Pakistan, Nigeria, dan Indonesia. Di Prancis, saya berusia tujuh atau delapan tahun, dan kami pergi untuk menetap di Oise, dekat ke Paris. Yang pasti, untuk pergi berlayar, itu bukan tempat yang ideal, “dia tertawa.

“1990 adalah tahun ketika Florence Arthaud memenangkan Route du Rhum, Route du Rhum yang sama. Saya tidak tahu apakah Anda ingat trimaran emasnya, dan selain itu, dia cantik, saya menemukannya luar biasa dan saya mengikuti balapan dengan penuh semangat dan lalu beberapa minggu kemudian, paman buyut saya membawa saya ke acara kapal dan gairah saya untuk kapal terlahir seperti itu. ”

Meskipun Romain tidak akan pernah memiliki Florence Arthaud sebagai seorang guru, ia melatih di bawah Michel Desjoyeaux dan Franck Cammas. Tetapi balapan pertamanya berakhir dengan bencana dan kapal karam, dan dia harus diselamatkan oleh kapal kargo.

Sejak itu ia telah melakukan banyak hal dengan lebih baik, mendapatkan 10 besar di Transat AG2R dan Transat Jacques-Vabre. Tahun lalu ia menyelesaikan Vendée Globe pertamanya, balapan solo tanpa henti tanpa balapan, “Everest of the Seas”. Sekarang dia mengambil ras transatlantik terbesar.

Armada akan berangkat dari Saint-Malo, dan berpacu dengan keras untuk 3.510 mil laut, atau 6.500 kilomètres. Setelah keluar dari saluran bahasa Inggris itu akan berada di bawah belas kasihan dari Bay of Biscay berbahaya, dan kemudian menuju Azores dan anticyclones berbahaya, mudah-mudahan menghindari menjadi terhenti dalam lesu. Angin perdagangan kemudian harus membawa pembalap ke Pointe-à-Pitre, di Guadeloupe.

Kapal-kapal multihull yang tercepat dapat melakukan ini dalam lima hingga enam hari, sementara yachts satu-satunya yang terbaik membutuhkan sekitar 10. Catatan ras diperkirakan akan dipukul karena teknologi telah maju dengan pesat sejak balapan terakhir empat tahun lalu, terutama dengan penampilan hydrofoils yang memungkinkan yacht untuk “terbang” di atas ombak.

“Kami dulu memiliki papan-tengah untuk melakukan anti-hanyut. Anda tahu, di perahu-perahu ini, kemiringan miring, jadi kami memiringkan mereka pada 40 derajat ke angin, sehingga tak terelakkan, karena tidak ada lagi anti-drifts, kami menambahkan Sejak Vendée Globe terakhir, kami menggunakan foil, papan tepi melengkung, yang menghasilkan efek foil.

Anda tahu, itu seperti mengemudi ketika Anda meletakkan tangan Anda keluar dari jendela, ia lepas landas. Itulah gagasannya: dengan kecepatan, itu membuat perahu lepas landas, dan semakin sedikit gesekan yang ada, semakin cepat ia pergi, “jelas Attanasio.

LEAVE A RESPONSE

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Isan Mali is the lead reporter at Teknogan, Isan Mali covers all the topics of tech and leading categories.